Zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse in Tuttlingen und zur Schaffung eines leistungsfähigen, überregionalen Straßennetzes wurden in Tuttlingen die B 311 und die B 14 gebündelt. Im Zuge dessen war der Neubau der Donaubrücke als 2-Feldbrücke in Tuttlingen erforderlich. Der Überbau besteht aus einem vorgespannten und gevouteten Plattenbalkenquerschnitt, die […]

Als Teil einer neuen Eisenbahnverbindung zwischen Kleverud-Sørli-Åkersvika wird eine neue Eisenbahnbrücke für die Bane NOR über den Mjøsa-See zwischen Espa und der Tangen-Halbinsel gebaut. Die Brücke ist für einen zweigleisigen Bahnbetrieb ausgelegt. Die Bauarbeiten werden von Implenia Norwegen ausgeführt und wird nach Fertigstellung die längste Eisenbahnbrücke Norwegens […]

Zur Spannstahlprüfung ließ das begleitende Ingenieurbüro mittels Höchstdruckwasserstrahlen Öffnungsstellen an der Decke des Altstadtringtunnels herstellen. Hierbei wurden der Konstruktionsbeton, das Hüllrohr, sowie der umhüllende Zementleim innerhalb des Hüllrohres entfernt. Für die weitere Nutzung des Tunnels mussten diese Öffnungsstellen wieder fachgerecht geschlossen […]

Die Vorspannung des Betonbehälters mit einer Höhe von ca. 60 m und einem Durchmesser von ca. 46 m erfolgte durch horizontale Spannglieder BBV, L7, BBV L15 und BBV L19 in der Silowand, die jeweils über den halben Tankumfang laufen und vertikal wechselseitig an insgesamt 4 Lisenen verankert wurden. Das Silo wurde in Gleitbauweise errichtet. Nach Freilegen der Spannnischen […]

Die Haupttragwerke der getrennten Überbauten (in Fahrtrichtung Mannheim und Bad Dürkheim) sind im Regelfall breite, einstegige Plattenbalken in Spannbetonbauweise. Die Breite der Stege variiert in Abhängigkeit von der Straßenbreite. Der Brückenzug befindet sich im innerstädtischen Bereich mit einem räumlich eingeschränkten Baufeld. Zwangspunkte resultieren sowohl aus der […]

Bei diesem komplexen und technisch anspruchsvollen Projekt bedarf es Spannglieder um bspw. die Einfahrt in die Tiefgarage stützenlos auszuführen. Aber auch um die hohen und freien Räume für die Probebühnen zu gewährleisten. Sowohl im Bau- als auch im Endzustand. Ebenso können Decken durch Spannglieder auf Grund der verbesserten Tragfähigkeit mit geringeren Materialmengen […]

Der Windpark Casimcea liegt an der rumänischen Schwarzmeerküste, ca. 250 km östlich von Bukarest. Von 2011 bis 2013 wurden in 3 Bauabschnitten insgesamt 88 Windkraftanlagen mit einer Gesamtleistung von 230 MW errichtet. Diese Anlagen sollen pro Jahr 640 GWh Strom in das rumänische Netz einspeisen und dadurch die Co2 Emission pro Jahr um ca. 600.000 Tonnen reduzieren. Die […]

Die neue Elbebrücke verläuft westlich der bereits vorhandenen Straßenbrücke der B189 und ist Teil des Abschnittes 3 der Autobahn A14 von der AS Seehausen Nord – AS Wittenberge. Sie unterteilt sich in eine Vorlandbrücke mit zwei getrennten Überbauten (einer je Fahrtrichtung) und in eine einteilige Strombrücke über die Elbe, die als Stahlüberbau mit einer orthotropen […]

Dazu wird zwischen den beiden Bauwerkshälften jeweils eine Verbreiterung von ca. vier Metern an das vorhandene Bauwerk angeschlossen. Hier werden vorhandene Querspannglieder freigelegt und mit neu anzuschließenden Stabspanngliedern verlängert. Darüber hinaus müssen einige Querriegel erneuert werden. Hier kommen Litzenspannglieder mit und ohne Verbund zum Einsatz. […]