Die neue Elbebrücke verläuft westlich der bereits vorhandenen Straßenbrücke der B189 und ist Teil des Abschnittes 3 der Autobahn A14 von der AS Seehausen Nord – AS Wittenberge. Sie unterteilt sich in eine Vorlandbrücke mit zwei getrennten Überbauten (einer je Fahrtrichtung) und in eine einteilige Strombrücke über die Elbe, die als Stahlüberbau mit einer orthotropen […]

Das Projekt beinhaltete neben ca. 1.000 m Straßenbau eine 580 m lange Stahlverbundbrücke (Imarsundbrücke), sowie eine 300 m lange Spannbetonbrücke (Litjsundbrücke). Die Spannbetonbrücke ist benannt nach dem Litjsund, den sie quert. Sie besteht aus 3 Feldern und weist im Hauptfeld eine Spannweite von 160 m auf. Beide Pfeiler wurden im Wasser errichtet. Der Überbau mit […]

Zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse in Tuttlingen und zur Schaffung eines leistungsfähigen, überregionalen Straßennetzes wurden in Tuttlingen die B 311 und die B 14 gebündelt. Im Zuge dessen war der Neubau der Donaubrücke als 2-Feldbrücke in Tuttlingen erforderlich. Der Überbau besteht aus einem vorgespannten und gevouteten Plattenbalkenquerschnitt, die […]

Die Baugruben haben Tiefen von bis zu 20 m und wurden mittels rückverankertem, kombiniertem Verbau gesichert. Über die Bauzeit wurde das anstehende Grundwasser um bis zu 7 m abgesenkt. Aufgrund der Größe und Komplexität des Bauvorhabens waren Optimierungen in Bemessung und Ausführung des Verbausystems erforderlich. Nicht zuletzt durch den Einsatz der patentierten […]