Die größte und leistungsstärkste Anlage ist vom Typ Enercon E-141. Mit einer Nennleistung von 4,2 Megawatt erzeugt sie über 10 Millionen Kilowattstunden pro Jahr, versorgt damit 3.000 Durchschnittshaushalte und spart über 7.000 t CO2-Emissionen ein. BBV Systems war für die Spannstahlarbeiten an diesem sowie den weiteren Windkrafttürmen im Windpark Mainz-Hechtsheim […]

Das Projekt beinhaltete neben ca. 1.000 m Straßenbau eine 580 m lange Stahlverbundbrücke (Imarsundbrücke), sowie eine 300 m lange Spannbetonbrücke (Litjsundbrücke). Die Spannbetonbrücke ist benannt nach dem Litjsund, den sie quert. Sie besteht aus 3 Feldern und weist im Hauptfeld eine Spannweite von 160 m auf. Beide Pfeiler wurden im Wasser errichtet. Der Überbau mit […]

Im Jahr 1963 wurde die rund 380 Meter lange Brücke über den Inn errichtet. Die Brücke wurde als zweistegiger Plattenbalken mit Druckplattenergänzung in den Achsen der Flusspfeiler gebaut. Aufgrund des gestiegenen Verkehrsaufkommens muss die Brücke aus statischer Sicht mittels Spannstahlstäben verstärkt werden. Mit den Arbeiten wurde im August 2023 begonnen. Die […]

Auftraggeber ist die Italian-Thai Development Public Co., Ltd. Das Projekt in Bangkok besteht aus einer Doppelspur-Hochbahnlinie von 32 km Länge mit 8 Doppeldeck-Bahnhöfen. Der Überbau wurde in Segmentbauweise errichtet, während die Bahnhöfe mit vorgespannten Fertigteilträgern in U-Form hergestellt wurden. Die BBV-Arbeiten waren unterteilt in Lieferung, Einbau, Spannen und […]

Die 576,5 m lange Scherkondetalbrücke wurde mit dem Deutschen Brückenbaupreis 2012 in der Kategorie „Straßen- und Eisenbahnbrücken“ ausgezeichnet, da gemäß Juryurteil „ein ästhetisch überzeugendes innovatives Bauwerk und ein Meilenstein des modernen Eisenbahnbrückenbaus“ errichtet wurde. Es ist die erste semi-integrale Spannbetonbrücke für den Hochgeschwindigkeitsverkehr […]

Das Bauwerk wurde in 17 Bauabschnitten errichtet, seine Gesamtstützweite beträgt 630 m. Im einstegigen Plattenbalken wurden Spannglieder mit nachträglichem Verbund BBV L22 verbaut. Diese wurden ganz nach den Bedürfnissen des Auftraggebers hergestellt. Die jeweils zwei Bauabschnitte übergreifenden Spannglieder wurden im Fertigungswerk vorgefertigt und auf Trommeln gewickelt […]

In die zweistegigen Plattenbalken wurden vorkonfektionierte Fertigspannglieder eingebaut. Bei der Betonage des 3. Bauabschnittes am ersten Überbau hat das Traggerüst versagt, was zu einem schweren Unfall führte. Die ersten beiden Bauabschnitte mussten trotzdem nicht zurückgebaut werden, da BBV in der Lage war, die Spannglieder an der zurückliegenden, freigestrahlten […]

Die neue Brücke führt über den Lilla Värtan zwischen Lidingö und Stockholm und wird mit einer Länge von etwas mehr als 750 Metern, 16 Brückenpfeilern und 15 Spannweiten eine der längsten Eisenbahnbrücken Schwedens sein. Die Breite der Brücke wird etwa 16 Meter betragen, wobei 7,4 Meter dem Fußgänger-, Fahrrad- und Mopedverkehr und 8 Meter dem Straßenbahnverkehr vorbehalten […]

Die Kabelkräfte werden bei der BRIMOS ® Methode aus der gemessenen dynamischen Charakteristik unter Berücksichtigung der Eigensteifigkeit der Kabel bestimmt. Die vorliegenden Ergebnisse dienen der Überprüfung der Kabelkräfte vor Verkehrsfreigabe und als Referenz für spätere Nachuntersuchungen. Die Messungen wurden mit dem BRIMOS ® -Rekorder durchgeführt. Der externe […]

Der Windpark besteht aus 2 Enercon Windanlagen vom Typ E-115 mit einem Rotordurchmesser von 115 m, einer Nabenhöhe von 90 m sowie einer Gesamtleistung von 6,4 MW. Die Türme bestehen aus Betonfertigteilelementen, welche auf der Baustelle mittels eines mobilen Raupenkrans aufeinander gesetzt wurden. Die externen Spannglieder zur Turmvorspannung wurden bei der BBV in […]