Im Zuge des sechsstreifigen Ausbaus der BAB A3 Frankfurt – Nürnberg wurde aufgrund erheblicher Schäden an der Mainbrücke bei Würzburg-Randersacker ein Neubau erforderlich. Die Bauarbeiten für die neue Brücke begannen im Juli 2007. Zunächst entstand neben der alten Brücke der Überbau für die Fahrbahn Richtung Frankfurt, dieser wurde Ende 2008 fertiggestellt. Nach der […]

Nach dem von Westen anschließenden Tunnel Trimmberg quert die Brücke südlich vom Ort Wehretal das Tal selbst, die Wehre und die vorhandenen Verkehrswege. Im Bereich der Querung liegt zudem die Anschlussstelle Eschwege. Südöstlich an das Bauwerk schließt sich der geplante Tunnel Spitzenberg an. Das Bauwerk wird als 15-feldriger Durchlaufträger ausgeführt. Der Querschnitt […]

Der Windpark Krammer ist der derzeit größte Bürgerwindpark der Niederlande. Er befindet sich in der Provinz Zeeland und wurde auf und um die Krammersluizen (Krammerschleusen) nahe Bruinisse, ca. 20 km vor der Nordsee erbaut. Der Windpark besteht aus 34 Enercon-Windenergieanlagen vom Typ E-115 mit einem Rotordurchmesser von 115 m und einer Nabenhöhe von 120 m. Die Türme der […]

Der Windpark Casimcea liegt an der rumänischen Schwarzmeerküste, ca. 250 km östlich von Bukarest. Von 2011 bis 2013 wurden in 3 Bauabschnitten insgesamt 88 Windkraftanlagen mit einer Gesamtleistung von 230 MW errichtet. Diese Anlagen sollen pro Jahr 640 GWh Strom in das rumänische Netz einspeisen und dadurch die Co2 Emission pro Jahr um ca. 600.000 Tonnen reduzieren. Die […]

Ein Atrium über die Gesamthöhe im Innern in Kombination mit dem großzügigen Einsatz von Glasfassade sorgt für eine Lichtdurchflutung der Lernräume. Das Bildungszentrum in exponierter Lage in Hafennähe bietet mit idealen Lernbedingungen auf 6.500 m² Fläche den Rahmen für die Weiterbildung von morgen. Die Unterzüge der Decken aller 5 Stockwerke wurden mit BBV Spanngliedern […]

Auf der Insel Revithoussa, die im Golf von Pachi ca. 45 km westlich von Athen liegt, befindet sich Griechenlands einziger LNG (Liquefied Natural Gas) Terminal. Im Rahmen der zweiten Erweiterungsphase des Terminals wurde 2017/2018 ein dritter LNG-Tank gebaut, zur Aufstockung der Lagerkapazität auf 225.000m³. Der äußere Betontank mit einem Durchmesser von 81 m und einer Höhe […]

Die Vorspannung des Betonbehälters mit einer Höhe von ca. 60 m und einem Durchmesser von ca. 46 m erfolgte durch horizontale Spannglieder BBV, L7, BBV L15 und BBV L19 in der Silowand, die jeweils über den halben Tankumfang laufen und vertikal wechselseitig an insgesamt 4 Lisenen verankert wurden. Das Silo wurde in Gleitbauweise errichtet. Nach Freilegen der Spannnischen […]

Skangass liefert über den Terminal bis zu 200.000 t LNG pro Jahr an die benachbarte Raffinerie von Preem. Der Terminal erhielt sowohl eine integrierte LKW-Beladeeinrichtung für den einfachen Weitertransport des LNG ins Landesinnere als auch eine Einrichtung zur Betankung von Schiffen mit LNG als Treibstoff. Die Vorspannung des Betonbehälters, der den Stahltank umgibt, […]

Beim Marieholmstunnel handelt es sich um einen Straßentunnel mit einem Querschnitt von ca. 30 x 10 m und je 3 Richtungsfahrbahnen. Der mittlere ca. 300 m lange Abschnitt des Tunnels wurde als Senktunnel hergestellt. In einem Trockendock entstanden 3 ca. 100 m lange Tunnelelemente, die nach dem Ausschwimmen in einen im Flussbett ausgehobenen Kanal abgesenkt wurden. Zur […]

Im Herzen Stockholms entstand die neue Bahnlinie „Citybanan“, die als 6 km langer Tunnel die Innenstadt unterquert und die dazu beitragen wird, die gegenwärtige Verkehrssituation zu entspannen. Der rechteckige Tunnel-Querschnitt mit den Außenabmessungen 20 x 9 Metern weist einen zweigleisigen Haupttunnel sowie einen danebenliegenden Servicetunnel auf. Die drei ca. 100 […]