Der Wassertank besteht aus zwei Halbschalen mit einer Höhe von jeweils 18 m und einem Radius von 19 m. Zwischen den beiden Halbringen befindet sich ein Gebäude mit technischen Anlagen. Das Volumen der beiden Tanks beträgt ca. 18.000 m³. BBV hat BBV L7, L9 und L12 Spannglieder geliefert und in vertikaler und horizontaler Richtung in die Behälterwände eingebaut. Die Arbeiten […]

Die Konstruktion der Unstruttalbrücke wurde nach aktuellstem Stand der Ingenieurbaukunst errichtet. Die Fahrbahn verläuft auf hintereinander liegenden fugen- und lagerlosen Stahlbeton-Trägern. An deren Enden wird die Temperaturverformung durch spezielle Vorrichtungen aufgenommen. In einem ehemaligen Tagebau musste der Boden dynamisch verdichtet werden. Die Fahrbahnträger […]

Die Baugruben haben Tiefen von bis zu 20 m und wurden mittels rückverankertem, kombiniertem Verbau gesichert. Über die Bauzeit wurde das anstehende Grundwasser um bis zu 7 m abgesenkt. Aufgrund der Größe und Komplexität des Bauvorhabens waren Optimierungen in Bemessung und Ausführung des Verbausystems erforderlich. Nicht zuletzt durch den Einsatz der patentierten […]

Der neue Neckartalübergang an der A 6 bei Heilbronn besteht aus vier einzelnen Brückenteilen. Für jede Fahrtrichtung werden eine 824 Meter lange Vorlandbrücke und eine 513 Meter Stahlverbundbrücke, die über den Neckar führt, gebaut. Die Vorlandbrücke wird als zweistegiger Plattenbalken im Vorschubverfahren errichtet. Hier werden Spannglieder der Typen BBV L22 und BBV L15 […]